Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Jak by wyznacznikiem premium bylo wyposazenie to taki citroen ktory laduje od zawsze pelno gadgetow bylby bardziej premium od bmw, mercedesa i audi

Nie czaj się tylko kup i ciesz się z zakupu. Moja rada jest żebyś auto sprowadził z Niemiec. Z dokumentacją żebyś bubla nie kupił czy bitego. Również tak jak ktoś w dyskusji wspominał nie żałuj kasy na lepiej doposażone auto. Golas Mercedes to nie Mercedes Co do eksploatacji auta kosztuje ona tyle ile w innych autach jeżeli nie będziesz się wygłupiał i jeździł do serwisu kilkuletnim mercem. Również podejrzewam że ogarnicza cię budżet dlatego patrzysz na golasy które są relatywnie tańsze. I rzeczywiście chyba lepiej kupić auto innej marki niż coś tam z niższej półki na OtoMoto itp...

Pozdrawiam

Keil pisze: ↑1 sie 2021, o 16:44 Nie czaj się tylko kup i ciesz się z zakupu. Moja rada jest żebyś auto sprowadził z Niemiec. Z dokumentacją żebyś bubla nie kupił czy bitego. Również tak jak ktoś w dyskusji wspominał nie żałuj kasy na lepiej doposażone auto. Golas Mercedes to nie Mercedes Co do eksploatacji auta kosztuje ona tyle ile w innych autach jeżeli nie będziesz się wygłupiał i jeździł do serwisu kilkuletnim mercem. Również podejrzewam że ogarnicza cię budżet dlatego patrzysz na golasy które są relatywnie tańsze. I rzeczywiście chyba lepiej kupić auto innej marki niż coś tam z niższej półki na OtoMoto itp...

Pozdrawiam

Dziękuję za rozległą odpowiedź.
Z auto z Niemiec... Uważam, że uderzone może być, kwestia jak zostało to zrobione. Obecne auto posiadam od kilku lat i po dziś dzień jest bez uderzenia co przekłada się na to, że rdza nie wychodzi.
Tutaj natomiast, mocno mnie zastanawia jaką sensowną kwotę trzeba położyć by była szansa na znalezienie odpowiedniej oferty.
Są dwie metody, kupić tańszy ze świadomością, że trzeba włożyć samemu większą sumę (akurat mam zdolnego mechanika) bądź tak jak powyżej Pan napisał by zakupić zadbaną "sztukę" od początku.
Nie sprawdzał bym tak mocno tematu gdyby nie to, że nawet audi a4 b9 nie podoba mi się na tyle bym się nim zainteresował.
Mercedes w szczególności omawiany model tzn. W205 jest prawie, że idealny wizualnie.
Wszystkie naprawy samochodów robię z częściami w środkowej półce cenowej. Tutaj również nie chcę zaniżać poziomu stąd mocno mnie zastanawia jak duża jest dysproporcja. Z ASO nigdy nie korzystałem ale to zapewne dlatego, że mam zaufanego mechanika.
A skoro jeden z forumowicz napisał, że rozrząd to 5 tysięcy złotych, gdzie ja do obecnego płaciłem 1,5 tys. z filtrami to jednak robi dość dużą różnicę.

hubertuss w W205 była możliwość zamówienia klimatyzacji trzy strefowej. Co do innych opcji to pamiętaj, że W205 wystartowało w końcu 2013 i wtedy trudno było znaleźć auto z np. aktywnymi światłami LED, aktywnymi asystentem utrzymania pasa jazdy, system pre-safe, zawieszeniem pneumatycznym, systemem kierowniczym ze zmiennym przełożeniem i innymi "duperelami" (np. włączanie obiegu wewnętrznego nadmuchu w czasie jazdy tunelem, nie dopuszczanie do wyprzedzania na autostradzie po prawej stronie gdy jedziesz na aktywnym tempomacie). Więc tych opcji jest sporo, oczywiście większość z nich pojawiła się w innych markach z biegiem czasu.

hubertuss pisze: ↑1 sie 2021, o 11:26 Natomiast w w 205 nie wiem jak w 206 nie dostaniemy 3 strefy klimy co w pasku czy skodzie superb nie jest problemem.

Źle szukałeś , kod 581 dla W205

Wojtek byłeś szybszy

Tak czy siak w 205 nie odbiega jakoś bardzo od innych aut jeśli chodzi o możliwość dokupienia konkretnych dodatków. Pneumatyka jest czymś czego nie dostaniemy nawet w audi czy bmw nie mówiąc o oplu czy vw. Ale w 206 już jej nie ma. Reszta dodatków jest oferowana także w autach mniej premium.
Jeśli natomiast chodzi o odczucia czy to w kwestii walorów prowadzenia czy estetyki wnętrza to tutaj na pewno jest różnica. I z tym nie mam zamiaru dyskutować. Chodziło mi tylko i wyłącznie o same pozycje na liście opcji.

freel4ncer pisze: ↑1 sie 2021, o 16:12 Jak by wyznacznikiem premium bylo wyposazenie to taki citroen ktory laduje od zawsze pelno gadgetow bylby bardziej premium od bmw, mercedesa i audi

Należy odróżnić gadżety i świecidełka od istotnych elementów mających wpływ na komfort i bezpieczeństwo. A co do Citroena to około 60 lat temu w modelu DS19/21 oferował skrętne reflektory i zawieszenie pneumatyczne. Dziś raczej nie powala innowacjami, ale skoro jeździ nim prezydent Francji to niektóre modele można z pewnością zaliczyć do klasy premium. Zatem nie nazwa producenta stanowi co jest premium. To moja subiektywna ocena, której nie wszyscy muszą podzielać.
Proszę nie porównywać W205 czyli modelu który już nie jest produkowany, a swoją premierę miał sporo lat temu, do modeli które weszły do produkcji obecnie, bo faktycznie na ich tle optycznie wygląda trochę siermiężnie, ale silniki i podwozie ma nadal bardzo solidne.

hubertuss pisze: ↑1 sie 2021, o 22:29 Tak czy siak w 205 nie odbiega jakoś bardzo od innych aut jeśli chodzi o możliwość dokupienia konkretnych dodatków.

Tak? To porównaj listę dodatków w Hondzie, Lexusie, Toyocie

hubertuss pisze: ↑1 sie 2021, o 22:29 Pneumatyka jest czymś czego nie dostaniemy nawet w audi czy bmw

Ależ właśnie tam dostaniemy

W a4 i bmw 3 pneumatyka? Na pewno? Patrzę w konfigurator a 4 i poza regulacją amortyzatorów pneumatyki nie widzę.

Koledzy, autor postu chce kupić auto i prosi o radę, a tu się zrobił akademicki spór. Wróćmy do meritum.