Płyn hamulcowy - symbol i ilość

[leone1104]

Płyn hamulcowy A 000 989 56 05 09 (331.0) w ASO kosztuje 86 zł brutto za litr.
Po za ASO nie ma DOT 4+ które mają aprobatę MB.

Jasne
https://motostacja.com/p/FEBI-BILSTEIN- ... ZUQAvD_BwE

[leone1104]

Trwałość płynu DOT4 wynosi min. 5 lat, w zamkniętym fabrycznie opakowaniu.
Płyn hamulcowy jest w układzie zamkniętym (brak dostępu powietrza).To dlaczego wymieniać go po 2 latach?
W moim aucie, po 6 latach badano miernikiem i płyn miał dobre parametry. Skąd to zawilgotnienie płynu miałoby się pojawić!?Mam też taki przyrząd, wilgotność była poniżej 2%.
Dopuszczalna jest poniżej 3%

[pepe008]

Trwałość płynu DOT4 wynosi min. 5 lat, w zamkniętym fabrycznie opakowaniu.
Płyn hamulcowy jest w układzie zamkniętym (brak dostępu powietrza).To dlaczego wymieniać go po 2 latach?
W moim aucie, po 6 latach badano miernikiem i płyn miał dobre parametry. Skąd to zawilgotnienie płynu miałoby się pojawić!?Mam też taki przyrząd, wilgotność była poniżej 2%.
Dopuszczalna jest poniżej 3%

Ja wymieniam co okolo 3 lata.... dlaczego pisze; moj ojciec jak mial mondeo to wymienil po 8 latach i przejechaniu cos kolo 200kkm... Jak widzialem co zostalo spuszczone na zacisku.... Postanowilem ze dla wlasnego bezpieczenstwa za ''pare zlotych'' nie bede sie na nic narazal....
''leone1104'' Pojezdzij 7 lat bez wymiany, kilka razy w roku pojezdzij po gorach...(przejedz sie raz w roku przez Großglockner/ Stelvio)... ''Podgrzej'' wiele razy hamulce to wtedy bedziesz wiedzal dlaczego plyn hamulcowy jest wazny, a byc moze bedziesz sie zastanawial jak plyny hamulcowe roznych producentow maja jakie parametry, czym sie roznia, mimo ze jest Dot 4 Plus.

[leone1104]

Trwałość płynu DOT4 wynosi min. 5 lat, w zamkniętym fabrycznie opakowaniu.
Płyn hamulcowy jest w układzie zamkniętym (brak dostępu powietrza).To dlaczego wymieniać go po 2 latach?
W moim aucie, po 6 latach badano miernikiem i płyn miał dobre parametry. Skąd to zawilgotnienie płynu miałoby się pojawić!?Mam też taki przyrząd, wilgotność była poniżej 2%.
Dopuszczalna jest poniżej 3%

Ja wymieniam co okolo 3 lata.... dlaczego pisze; moj ojciec jak mial mondeo to wymienil po 8 latach i przejechaniu cos kolo 200kkm... Jak widzialem co zostalo spuszczone na zacisku.... Postanowilem ze dla wlasnego bezpieczenstwa za ''pare zlotych'' nie bede sie na nic narazal....
''leone1104'' Pojezdzij 7 lat bez wymiany, kilka razy w roku pojezdzij po gorach...(przejedz sie raz w roku przez Großglockner/ Stelvio)... ''Podgrzej'' wiele razy hamulce to wtedy bedziesz wiedzal dlaczego plyn hamulcowy jest wazny, a byc moze bedziesz sie zastanawial jak plyny hamulcowe roznych producentow maja jakie parametry, czym sie roznia, mimo ze jest Dot 4 Plus.

A po cóż miałbym jeździć bez celu po górach, po cóż miałbym grzać specjalnie hamulce, skoro i tak się same grzeją.
Płyny hamulcowe mają jeden najważniejszy parametr: temp. wrzenia, która można zmierzyć miernikiem płynu hamulc. (koszt to 10 -20 zł na Ali). Temp. ta związana jest również z zawartością wody w płynie, która obniża teoretycznie temp. wrzenia.
U mnie płyn po 6 latach miał zawartość wody poniżej 2% (dopuszczalna zawartość to poniżej 3%).
Raz w roku jestem w górach w PL i IT, nic się złego nie dzieje:).
Przejechałem w życiu kilka razy kulę ziemską po obwodzie - autem służbowym i prywatnym i nigdy płyn hamulc. się nie zagotował, nie słyszałem też od znajomych o takich przypadkach, nawet od kierowców sportowych.

###
Sztywne przewody hamulc. są wykonane ze stopu miedzi z niklem (nie reagującym z glikolem) oraz giętkie - ze specjalnej gumy odpornej na działanie płynu hamulcowego (glikolu).
Płyn jest w układzie zamkniętym, więc nie ma skąd zaciągać wilgoci.

[leone1104]

Po co kupować oryginalny płyn w serwisie nie rozumiem tego , jest Febi Dot 4+ jak i TRW Dot 4+ połowę ceny

Tu się muszę z kolegą zgodzić.

[leone1104]

Temat troche zaniedbany i pewnie nie każdy pamięta o okresowej wymianie. A co sadzicie o takim płynie:

Płyn DOT 5.1 (nie mylić z DOT 5) ma praktycznie te same parametry, co DOT 4+.Temp. wrzenia taka sama.

[leone1104]

Trwałość płynu DOT4 wynosi min. 5 lat, w zamkniętym fabrycznie opakowaniu.
Płyn hamulcowy jest w układzie zamkniętym (brak dostępu powietrza).To dlaczego wymieniać go po 2 latach?
W moim aucie, po 6 latach badano miernikiem i płyn miał dobre parametry. Skąd to zawilgotnienie płynu miałoby się pojawić!?Mam też taki przyrząd, wilgotność była poniżej 2%.
Dopuszczalna jest poniżej 3%

Ja wymieniam co okolo 3 lata.... dlaczego pisze; moj ojciec jak mial mondeo to wymienil po 8 latach i przejechaniu cos kolo 200kkm... Jak widzialem co zostalo spuszczone na zacisku.... Postanowilem ze dla wlasnego bezpieczenstwa za ''pare zlotych'' nie bede sie na nic narazal....
''leone1104'' Pojezdzij 7 lat bez wymiany, kilka razy w roku pojezdzij po gorach...(przejedz sie raz w roku przez Großglockner/ Stelvio)... ''Podgrzej'' wiele razy hamulce to wtedy bedziesz wiedzal dlaczego plyn hamulcowy jest wazny, a byc moze bedziesz sie zastanawial jak plyny hamulcowe roznych producentow maja jakie parametry, czym sie roznia, mimo ze jest Dot 4 Plus.

[GLC X253]

Wg moich informacji w płynach hamulcowych istotne sa parametry: temperatura wrzenia, baza chemiczna z której są wykonane, oraz inne dodatki specyficzne dla producenta. Rasumując mając na uwadze nie same zaciski hamulcowe które są dość prostą konstrukcja, ale cały system hamulcowy czyli pompa + system ABS, nie warto miszać różnych płynów, bo nawet całkowite "przepłukanie" układu nie gwarantuje usuniecie resztek płynu z róznych zakamarków systemu. Układ hamulcowy to nie silnik gdzie olej po wymianie ulega wymieszaniu z resztkami w ciagu krótkiego czasu. Tu jest bardziej statycznie. Pewnie trochę przesadzam, ale chciałbym zwrócic uwagę na te róznice. Może jednak lepiej kupić oryginał i raz na kilka lat wymienić - i tu o ile nie jeździmy ekstremalnie zrobiłbym to nawet co 3-4 lata, ale nie raz na całe życie auta. Dobrą praktyką jest upuszczenie płynu hamulcowego przy wymianie klocków, aby płynu z zacisków po cofaniu tłoczków nie wpychac z powrotem do układu. Mało kto tak robi nawet w warsztatach uznanych za profesjonalne. Dobrze mieć przy tej okazji troche płynu odpowiedniego do naszego auta, bo nie wiadomo co mechanik doleje z własnych zasobów.

[Siwix]

Płyn hamulcowy A 000 989 56 05 09 (331.0) w ASO kosztuje 86 zł brutto za litr.
Po za ASO nie ma DOT 4+ które mają aprobatę MB.

Jasne
https://motostacja.com/p/FEBI-BILSTEIN- ... ZUQAvD_BwE

ten płyn nie ma aprobaty MB, a co producent sobie napisze to jego. Może to jest technologicznie to samo ale jak pisałem aprobaty nie ma.
https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/331.0

[leone1104]

Płyn hamulcowy A 000 989 56 05 09 (331.0) w ASO kosztuje 86 zł brutto za litr.
Po za ASO nie ma DOT 4+ które mają aprobatę MB.

Jasne
https://motostacja.com/p/FEBI-BILSTEIN- ... ZUQAvD_BwE

ten płyn nie ma aprobaty MB, a co producent sobie napisze to jego. Może to jest technologicznie to samo ale jak pisałem aprobaty nie ma.
https://operatingfluids.mercedes-benz.com/sheet/331.0

Ten płyn, Febi Bilstein DOT 4 plus ma pełną aprobatę firmy Mercedes Benz.
Przeczytaj w tytule: korzyści.

https://moriontech.com/FEBI-DOT-4-PLUS-1L-p1387