Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Co jakiś czas wypadało by przeczyścić wtryskiwacz Adblue przy DPF oraz sam otwór w którym jest montowany, jak wiecie lub też nie Adblue składa się między innymi z wody demineralizowanej i mocznika, zauważyliście pewnie jak uzupełniacie płyn czasami sie gdzieś rozleje troche to widać po odparowaniu płynu zostaje sporo osadu wyglądającego jak sól. Co dzieje się z czasem to że "otwór" którym jest wtryskiwany adblue do DPF poprostu sie zalepa - krystalizuje sam wtryskiwacz jak i otwór i płyn nie jest rozprowadzany równomiernie co może powodować miedzy innymi krótszą żywotnością DPF jak samym uszkodzeniem wtryskiwacza, nowe samochody są produkowane z gówolitu i na wszystko trzeba chucać i dbać bo inaczej szybko się rozleci. Na jutubie są dostępne fimy jak wygląda proces czyszczenia i jak to można to nawet samemu zrobić o ile jest na czym podnieść auto, poniżej jeden z przykładów:

How To Clean Blocked Adblue Injector / Repair

Jak by nie patrzeć, adblue jest wtryskiwany zdecydowanie za DPF, wiec jak ten system ma na niego wpływać tym bardziej wytryskującą zła ilość?

Moze masz jakiejs radzieckiej produkcji w205, u mnie jest przed dpf

Pokaz w którym miejscu, daj jakieś zdj( bo skoro jest przed dpf to będzie pod maska i nie trzeba się kłaść pod spod, ściągać osłon i w ogóle), bo fizycznie nie ma to sensu

sumek80 pisze: ↑18 lis 2022, o 23:52 Moze masz jakiejs radzieckiej produkcji w205, u mnie jest przed dpf

AdBlue jest wtryskiwane przed katalizatorem, więc raczej już po DPF.

dasonen pisze: ↑19 lis 2022, o 23:44

sumek80 pisze: ↑18 lis 2022, o 23:52 Moze masz jakiejs radzieckiej produkcji w205, u mnie jest przed dpf

AdBlue jest wtryskiwane przed katalizatorem, więc raczej już po DPF.

I tutaj się zgodzę, polać mu bo prawdę mówi

hejka, szczerze nie lepiej Ci oddać samochód w sprawdzone ręce?