Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Jak w temacie - moje C43 ma tak zrobiony hold, że żeby go aktywować na postoju, to trzeba NAPRAWDĘ głęboko depnąć pedał hamulca... Żona nie jest w stanie z tego skorzystac w ogóle. Żaden inny merc nie był taki ciężki do załączenia auto holda. Czy to jest coś co się w jakiś sposób dostosowuje/aktywuje/koduje/adaptuje? czy po prostu ten typ tak ma i koniec?

Hold powinien się załączyć przy niewielkim docisku i dlatego z kolei moja żona zawsze z tego korzysta.
Jest to niezwykle proste, więc na pewno nie chodzi o każdy egzemplarz tylko coś u Ciebie jest nie tak jak być powinno.
Nawet po wymianie klocków na nowe jeszcze łatwiej to działa.

dlatego pytam, czy są jakieś opcje regulacji... wiem jak to działa i wiem, że teraz nie tak jak powinno

W sensie tak ma działać fabrycznie, bo nic nie wiem, żeby była możliwość regulacji

U mnie załącza się po dwukrotnym, naciśnięciu pedału hamulca w przeciągu ok. sekundy. Naciskam nie głęboko, do pierwszego wyczuwalnego oporu.

W S, E i CLSie działa to po prostu o wiele "łatwiej". Tutaj często silnik zgaśnie po pełnym zatrzymaniu, a hold jeszcze nie załączy (moja żona opanowała do perfekcji gaszenie auta na światłach na sekundę, tylko po to, żeby z bólem na twarzy próbować tego holda załączyć po ponownym depnięciu, co mnie po prostu irytuje).

Nawet w GT nie ma tego problemu - hold działa od pierwszego depnięcia i o wiele "wcześniej", niż w C a tam jest hamulec o wiele cięższy niż w C43 Stąd moje pytanie - czy to nie jest jakoś kalibrowane - w końcu jest to funkcja sterowana elektronicznie. Podpytam w ASO czy nie mają na to jakichś procedur - myślałem, że inni posiadacze C też mają podobny objaw, ale wygląda na to, że nie...

U mnie w C43 trzeba dość mocno wcisnąć pedal do auto hold. Ale nie jest to jakoś problematyczne

U mnie działa przy mocniejszym wciśnięciu pedału w podłogę albo lżejszym, ale podwójnie.

U mnie w C200 trzeba raz mocniej wcisnąć pedal do auto hold

Według mnie ten pedał trzeba nie tyle mocno, co szybko wcisnąć, aby załączył się HOLD.