Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

W 7G też co 5 lat lub 125 tys km?

Instrukcja MB nie podaje typów skrzyni biegów. Ale warto dopytać w ASO, tam zapewne na początku zapytaja o VIN auta.

Leon Zawodowiec pisze: ↑22 sty 2024, o 12:02 W 7G też co 5 lat lub 125 tys km?

Tak

Leon Zawodowiec pisze: ↑22 sty 2024, o 11:46 GLC X253, dziękuję za trafną uwagę odnośnie systemów bezpieczeństwa i komfortu. Mam 33 lata. Z tego co ustaliłem z właścicielami to niestety olej w skrzyni nie był wymieniany w żadnym z nich. W tych dwóch pierwszych podobno klocki i tarcze będą do zrobienia, z tym że w tym 2016 tylko przód lub tylko tył. Tak zapewniała właścicielka. Ten ostatni to Pan który handluje samochodami i odkupił go od banku po leasingu innego właściciela więc raczej się pod niego nie ustawiam

Koszt hamulców przy pakiecie AMG jest wyższy niż bez pakietu... oryginalne tarcze do przodu kosztują ok. 1.000,00 PLN za sztukę... posprawdzaj dokładnie co jest do zrobienia i targuj...

Łukaszek77 pisze: ↑22 sty 2024, o 13:20

Leon Zawodowiec pisze: ↑22 sty 2024, o 11:46 GLC X253, dziękuję za trafną uwagę odnośnie systemów bezpieczeństwa i komfortu. Mam 33 lata. Z tego co ustaliłem z właścicielami to niestety olej w skrzyni nie był wymieniany w żadnym z nich. W tych dwóch pierwszych podobno klocki i tarcze będą do zrobienia, z tym że w tym 2016 tylko przód lub tylko tył. Tak zapewniała właścicielka. Ten ostatni to Pan który handluje samochodami i odkupił go od banku po leasingu innego właściciela więc raczej się pod niego nie ustawiam

Koszt hamulców przy pakiecie AMG jest wyższy niż bez pakietu... oryginalne tarcze do przodu kosztują ok. 1.000,00 PLN za sztukę... posprawdzaj dokładnie co jest do zrobienia i targuj...

To kwota w ASO czy poza ASO?
I drugie pytanie. Po jakim czasie do wymiany idą np amortyzatory czy jakieś grubsze tematy? Bo zastanawiam się po przebiegu gdzie coś grubszego mogło być robione, a gdzie się coś szykuje. 85 tyś km versus 134 tyś

Strzałka...
trzeba pamiętać, że w ASO (dla mnie niezrozumiałe) nie zawsze wbijają w elektroniczną bazę przeglądy, które robiłeś, np. przed fizycznym przebiegiem (w MB zalecane co 20.000 km/rok) - Ja wymieniam co 10.000 km plus filtry i odgrzybianie klimy (dostaję oczywiście faktury z ASO MB), i zostałem poinformowany, że ASO wbija tylko te przeglądy wynikające z przebiegu/terminu...więc dopytuj ewentualnie poszczególnych właścicieli, bo to przecież istotne...
Co do wymiany oleju w 9G to się zgadzam-mam teraz 59000 km nalotu- w marcu zrobię przegląd, a do końca roku wóz będzie miał 5 lat (jest z "X") i pewnie 70.000 km więc zrobię kolejny przegląd plus wymiana oleju 9G...
POWODZENIA

P.S. co do klocków i tarcz, to genialne są zamienniki marki ATE (łącznie ze stykami ostrzegawczymi o zużyciu)- naturalnie przy napędzie na tył szybciej wymienisz klocki na tylnej osi- później się zużyją na przedniej...

Leon Zawodowiec pisze: ↑22 sty 2024, o 12:02 W 7G też co 5 lat lub 125 tys km?

I tutaj mam zonka.
Ostatnio przeglądałem WIS, jest kilka dokumentów na ten temat. Jeden mówi bodajże 120k km / 5 lat.
Drugi co 60k km / 4 lata (w załączniku).

Oficjalnie jest to pierwsze, a fachowcy polecają to drugie.
Trochę jak z olejem typu LongLife.

"I drugie pytanie. Po jakim czasie do wymiany idą np amortyzatory czy jakieś grubsze tematy? Bo zastanawiam się po przebiegu gdzie coś grubszego mogło być robione, a gdzie się coś szykuje. 85 tyś km versus 134 tyś"

Amortyzatory wymieniamy ja są zużyte, a to zależy jak było użytkowane auto, czasem nawet najechanie dużej dziury w drodze przy sporej prędkości może spowodować znaczny ubytek w trwałości. 135 tys km sugeruje zbliżające się spore wydatki wyniajace z standardowego serwisu - obsługa skrzyni biegów, hamulców itp. - 85 tys jest nieco bezpieczniejsze, ale ma więcej lat więc i tak serwis skrzyni biegów Cię nie ominie. Warto zrobić profesionalny test komputerowy odnośnie ewentualnych usterek które nie są sygnalizowane kontrolkami. Co do hamulców to jest duży wątek na tym forum i warto go przestudiować.