Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Witam serdecznie,
ostatnio w ramach prac gwarancyjnych został u mnie wymieniony zbiornik płynu chłodniczego( ten mniejszy po prawej stronie). Po pewnym czasie zaglądając pod maskę zauważyłem iż w tym właśnie zbiorniczku nie ma płynu (sprawdzałem na ciepłym i zimnym silniku), płyn dopiero wypełnia zbiorniczek tak do 1/3 w momencie kiedy odkręcę wieko. Zastanawia mnie czy to jest normalna sytuacja czy płynu gdzieś ubywa.

Bardzo proszę, jeżeli ktoś z was ma ten sam silnik i mógłby sprawdzić poziom płynu w tym zbiorniku i podzielić się ze mną informacją na forum.



dziękuję i pozdrawiam.

Tam masz taki znacznik, który powinien być zanurzony w płynie. Wygląda to tak:

super dzięki za odpowiedź, u mnie tego płynu jest zdecydowanie za mało. mógłbyś jeszcze sprawdzić poziom płynu w tym drugim zbiorniczku tym po prawej stronie patrząc od przodu na auto. Dzięki wielkie jeszcze raz

Zwróciło moją uwagę 2 owinięcia przewodów po lewej stronie zbiorniczka... - domyślam się, że to fabryczne wykonanie...

jaisu pisze:super dzięki za odpowiedź, u mnie tego płynu jest zdecydowanie za mało. mógłbyś jeszcze sprawdzić poziom płynu w tym drugim zbiorniczku tym po prawej stronie patrząc od przodu na auto. Dzięki wielkie jeszcze raz

W zbiorniczku jest czujnik poziomu płynu. Jeśli będzie go zbyt mało, to na wyświetlaczu kompa między zegarami po uruchomieniu silnika powinien się pokazać komunikat. Jeśli nic Ci się nie wyświetla, to wygląda na to, że poziom jest ok.

a od czego jest ten drugi zbiorniczek ? co chłodzi ?

Witam mam ten sam problem z płynem ,jest go tam mało a jeżeli odkrece korek to się podnosi stan płynu,czy to normalne,czy jakiś problem,zaznaczę że nic się nie wyświetla że jest coś nie tak

Dodam że silnik c200 ,wycieków płynu nie widać,a ze zbiorniczka z prawej strony,ubywa,pomocy

Czy ktoś ma podobny problem,czy może zapowietrzony układ intercoolera,bo też ktoś mi tak podpowiadał,proszę o pomoc

Może być zapowietrzony. Jeśli auto było rozbierane lub był jakiś wyciek to trzeba napełnić go podciśnieniowo. Zwykłe nalanie płynu do zbiorniczka przy lewej lampie nie do końca napełni IC. Dlatego może być tam poduszka powietrza i przy odkręcaniu korka może tak się dziać.