Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Mam problem z moją W205 polegający na tym, że przy prędkości od ok. 110-120 km/h zaczyna lekko drżeć kierownica. Koła były wyważane kilka razy, felgi sprawdzone, nie są krzywe. Zamontowane mam felgi 17” firmy AEZ, opony letnie 17” 225/50 firmy Vredestein jeden sezon jeżdżone, pierścienie centrujące w porządku. Co może być przyczyną takich lekkich drgań? Proszę o pomoc i ewentualne podpowiedzi. Z góry dziękuję.

sprawdzałeś też tarcze?

Tarcze sprawdziłem wizualnie. Nie wyglądają na mocno zużyte. Są równo wytarte przez klocki hamulcowe. Posiadają lekki rancik na około. Auto ma przebieg 55.000 km. Poza tym jakby były krzywe, to podczas hamowania występował by efekt drżenia kierownicy. Czy tarcze w klasie C mogą mieć wpływ na lekkie drżenie kierownicy podczas jazdy przy prędkościach 110-120 km/h? Jak mam prawidłowo sprawdzić tarcze? Czy może to być wina opon? Może do tego auta trzeba kupować jakieś specjalne, lepsze opony?

W ASO powiedzą, że powinieneś mieć opony w homologacją mercedesa... ale to oczywiście nonsens. Nie powinno być żadnych wibracji niezależnie od opon.

Spróbuj dynamicznego wyważenia kół. Sprawdź także powierzchnie tarczy i piasty w miejscu styku koła. Może zalega jakiś brud.

Byłem dziś w zaprzyjaźnionej wulkanizacji i ponownie wyważyli mi koła. Tarcze w porządku. Można by tylko ewentualnie przetoczyć tarcze (chodzi o zlikwidowanie rancików wokół tarczy), tylko nie wiem czy to coś da. Piasty w miejscu styku felgi są czyste. Niestety nadal po 120 km/h czuć lekkie drgania w kierownicy. Po chwili zastanowienia postanowiłem się wybrać do MB ASO. Tam stwierdzili, że mam nieoryginalne felgi i dlatego jest ten problem. Założyli mi felgi 16” oryginalne MB do testu i podczas jazdy było czuć minimalne drgania w zakresie prędkości od 85 do 120 km/h. Nazwali to mrowieniem i że to jest normalny objaw tego samochodu tzn. klasy C. Tłumaczyli mi to, w ten sposób, że ten model samochodu przenosi nierówności z drogi przez koła i układ kierowniczy na kierownicę. Te delikatne drgania były wyczówalne jak przy dużej prędkości delikatnie trzymało się kierownicę praktycznie samymi palcami.

Samochód nabyłem w styczniu tego roku. Jest to używany mercedes W205 z 2014 roku. 100% bezwypadkowy. Do teraz jeździłem praktycznie po mieście do 100 km/h. Teraz jak wyjeżdżam gdzieś dalej w trasę drży mi kierownica. Tragedia, żaden mój wcześniejszy samochód nie miał takich objawów i problemów z prowadzeniem. Czy to prawda co powiedzieli w MB ASO? Ten model jest taki czuły na nierówności na drogach? Pomocy! Co mam dalej z tym wszystkim zrobić?

PS. W wulkanizacji powiedzieli mi, że mieli kiedyś klienta z nową klasą C z salonu MB, gdzie też nie dali rady wyważyć kół. Tzn. wyważyli nawet kilka razy, ale klient miał problemy z delikatnymi drganiami. Mówili mi, że to raczej była wina piast. Tylko nie wiedzą jak skończyła się historia tego klienta, ponieważ udał się do MB ASO.

Hmmm dziwna sprawa. Śmieszą mnie diagnozy aso że tak ma być :] też mi tak kiedyś wmawiali jak mi amortyzator skrzypial. Już byłem bliski w to uwierzyć ale na szczęście dostałem auto zastępcze w którym to nie występowało. Ja u siebie nie odczuwam żadnych drgań. Może poproś o auto zastępcze i porównaj czy tam też to czujesz

Opony wymień

U mnie też nie ma żadnych drgań

Zmień ASO , mi np. wmawiali że czujnik temp. może nie zmieniać wskazania przez godz. bzdura . Pojechałem do w-wy kierownik serwisu pokazał dokumentację tech. w205 pisze jak wół wskazanie zmienia się co kilka sekund .Te serwisy to tylko ludzie ,jedź do Niemca znajdą Ci defekt zaraz .