Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Dzisiaj po wejściu do auta komunikat jak na zdjęciu i brak reakcji na przycisk jak i po wyjęciu go na kluczyk.... Wyłączyłem wszystko co można z odbiorników i za 10 razem odpalił...uff .... Wizyta w zakładzie, gdzie zrobili test akumulatora , później szybki zakup, wymiana w garażu (pamiętać o klemach )) i po sprawie.... Wstawiam zdjęcia jaki akumulator kupiłem...

Jaki koszt akumulatora?

Kupowany w Intercarsie ale po VIP - zniżkach ::)) 445 zł

Nie trzeba go zakodować ? W BMW musiałem wpisać nowy aku aby alternator lądował go inaczej niż ten zużyty. Taki reset ustawień.

Ja nie robiłem nic. Kupiony o identycznych parametrach.

Schnaider pisze: ↑14 gru 2019, o 10:44 Dzisiaj ku mojemu zaskoczeniu ASO mi oznajmiło, że bez problemu można ładować akumulator prostownikiem.

Podładowałem mój leciwy akumulator i jak na razie żadnych komunikatów "zatrzymaj pojazd, przełącz na P..."
Poniżej jak kazali mi się podłączyć prostownikiem.

Może mieć i 12,5V ale jeśli jego pojemność jest za mała to i tak szrot. To nie jest ładowarka mikroprocesorowa? Małe jak na prostownik i ten wskaźnik...

Koledzy jak wejść w menu serwisowe aby zobaczyć dane z aku?

Kolego zobaczysz tylko jakie masz napięcie nic po za tym. W akumulatorze,który ma dobre napięcie najważniejsza jest pojemność. Wstawiałem jak wejść w menu w dziale o hamulcach więc sobie tam sprawdź.

Wizyta w ASO.
Przy okazji sprawdzenia systemu ILS poprosiłem o analizę aku, ponieważ komunikat "zatrzymaj pojazd, przełącz na P" powrócił.
Został wymieniony aku rozruchowy - szczegóły niżej.
Skutkiem ubocznym jest, że pierwszy raz odkąd mam auto włączyło się na zielono ustrojstwo zwane oficjalnie start-stop i jakoś trzeba będzie z tym żyć