Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Wielkimi krokami zbliża się czas wymiany opon w naszych autach. W moim przypadku będzie to pierwsza wymiana i chciałem zasięgnąć opinii wśród tych z was, którzy już mają to za sobą. Słyszałem, że czasami tylko autoryzowany serwis dysponuje sprzętem do kalibracji czujników ciśnienia w oponach. Czy to prawda i w przypadku Mercedesa w grę wchodzi tylko wymiana w ASO? Czy w ogóle wymiana poza ASO jest dozwolona i np. nie spowoduje utraty gwarancji? Podzielcie się informacją gdzie wymieniacie swoje opony i jaki jest mniej więcej koszt takiej przyjemności w ASO. Dzięki!

Jeżeli masz oryginalne czujniki ciśnienia (Mercedesa A0009050030 lub Schrader 3013) nic specjalnego nie trzeba robić. Zakładasz drugie koła (z czujnikami) kasujesz wskazania ciśnienia, jedziesz na krótką przejażdżkę i auto samo wykrywa czujniki i w który w jakim kole jest zamontowany. Sprawdź tylko czy masz takie czujniki jak napisałem bo chyba na początku produkcji montowałem inne.
Jeżeli chcesz przekładać tylko opony to wybierz taki serwis, który wie o co chodzi z czujnikami ciśnienia (chodzi głównie o to by czujników nie uszkodzili).

Możesz też pokusić się o kupno opon z homologacją Mercedesa, oznaczane są symbolem MO.

Dzięki, mam opony MO run flat. Chyba zdecyduje się na ASO, bo nie mam żadnego zaufanego warsztatu. Czy ktoś się orientuje ile mniej więcej może kosztować tam wymiana?

Wydaje mi się, że musisz zadzwonić do ASO i zapytać. Nie sądzę, aby takie proste sprawy były jakoś wspólnie oszacowane dla całej sieci ASO. Pewnie każda sama sobie w tej kwestii decyduje o cenie. Co innego ze standardowymi naprawami, wtedy mają ilości roboczogodzin i to można porównywać (pewnie cena roboczogodziny w różnych ASO jest zbliżona).
Sama robota nie jest na tyle skomplikowana, że potrzebujesz zaufany warsztat. Według mnie każdy większy ma już doświadczenie z czujnikami TPMS. Chodzi głównie o to aby wiedzieli, że czujniki są na kołach i jak powinno się takie koła obsługiwać. Kiedyś zdarzało się, że warsztat potrafił uszkodzić mechanicznie czujniki przy ściąganiu/zakładaniu opony. Nie wiem skąd jesteś, ale myślę, że w każdym większym mieście uda ci się znaleźć zakład, który sobie z tym poradzi.

15 lat temu kupowałem nową Lagune z czujnikami ciśnienia, wtedy była to nowość w warsztatach a i sam czujnik był o wiele większy i nie zdarzyło się aby ktoś miał z tym problem a mieszkam na przysłowiowej wsi. Bardziej zwracaj uwagę na sposób mycia felg, unikać kwasów do mycia felg. Gwint z czasem uległ korozji i przy wykręcaniu za którymś razem zatyczki wykręciłem część wentyla.

Ja przed zimą kupowałem drugi komplet felg plus nowe opony i czujniki schrader. Po zmianie kół nawet niczego nie kasowałem. Po przejechaniu kilku km czujniki pokazały nowe wskazania ciśnienia. Nie było żadnego problemu. Czujniki kosztowały ok.700zł allegro. Założenie czujników i opon na felgi i na auto kosztowało chyba 180zł. Każdy większy warsztat już bez problemu sobie z tym poradzi i nie ma żadnego problemu z gwarancją

Informacja dla zastanawiających się jak kształtują się ceny: koszt wymiany opon run flat 18” w ASO we Wrocławiu 295 zł brutto, w warsztacie niezależnym 140 zł.

Widzę, że kolega z Wrocławia. A w którym ASO pytałeś Duda czy Wróbel?

Duda