Odgrzybianie, ozonowanie

[GLC X253]

Czy to jest zapach z wylotów nawiewów powietrza, czy ogólnie śmierdzi w samochodzie nawet jak wyłączysz całkowicie klimatyzację? Czy masz to auto od nowości? Warto sprawdzić co się dzieje pod wykładziną podłogową. Sprawdź też komorę silnika czy nie ma tam truchła jakiegoś zwierzaka.

Przy okazji uwaga - niestety nadal powszechna jest praktyka włączania klimatyzacji tylko wtedy gdy jest gorąco. Aby nie było problemu z zapachami powina być właczona przez cały rok. To po pierwsze daje szanse sprężarce na dłuższe życie, a po drugie funkcjonuje wtedy opcja jakby samoczyszczania parownika bo skrapla sie tam woda i na bieżąco wypłukuje w sporej części zanieczyszczenia, co nie pozwala na ich zasuszenie i późniejsze gnicie. Druga sprawa to systematyczna wymiana filtrów - szczególnie tego wstepnego który jest łatwo dostępny. Jest teraz sporo tanich zamienników nawet w opcji z węglem. Jak filtry są zapchane to dmuchawa ciągnie powietrze wszystkimi nieszczelnościami, czyli zanieczyszczone, a cały brud osiada w parowniku.

[Shane11]

Dzieki za szybkie odpowiedzi. Smierdzi jak jest wlaczona klimatyzacja, jak wylacze ac ale chodza wentylatory to tez czuc ale duzo mniej, bez nawiewow problemu nie ma. Wiec wskazywaloby to na parownik. Auto mam od 3,5 roku w tamtym roku juz lekko sie zaczelo latem ale teraz juz sie nieda wytrzymac.. no i to nasilanie przy zakretach, co to ma w ogole wspolnego z klimatyzacja? Komora silnika sprawdzana nawet przy pomocy kamery endoskopowej by sprawdzic zakamarki. Dzis 30 stponi to wylaczylismy calkowicie nawiewy by sie nie potruc... ostatnia deska to to mycie chemiczne natomiast caly parownik wyglada jak nowy bez grama skazy.. mozliwe ze grzyb jest w jakims zakamarku bezposrednio za nim.

[Shane11]

Dodam ze na klimatyzacji jezdze caly rok nigdy nie wylaczam, natomiast teraz mnie mietek do tego zmusil. Plus mam spore problemy z zatokami wiec dawka grzyba mi w tym nie pomaga.

[GLC X253]

Podejrzewam, że raczej coś jest w kanałach wentylacyjnych, skoro przechył auta lub siła odśrodkowa ma wpływ na intensywność zapachu - pewnie wtedy to coś się porusza. Ja bym najpierw wymontował dmuchawę i endoskopem sprawdził cały kanał dolotowy. Drugie to sprawdzenie kanałów do kratek nawiewów, ale tu trzeba programu diagnostycznego, aby nie uszkodzić klap zamykajacych kanały. Czy ze wszystkich nawiewów zapach jest tak samo intensywny?

[Mikun]

Może być truchło myszy , szczura , lub innego ptaka wciągniętego przez kunę. Zagrzybiona klimatyzacja tak nie śmierdzi
Endoskop z cienką głowicą i sprawdzać kanały powietrza do samego wiatraka + dolot powietrza

[Shane11]

Moim zdaniem mocniej smierdzi z lewego nawiewu, (od strony kierowcy) ale czuc ogolnie z wszystkich. No tez obstawiam problem w nawiewach lub bezposrednio za parownikiem a tam ciezko sie dostac. Czy znacie jakis serwic ktory moglby to dokladnie sprawdzic na terenie dolnegoslaska?

[Shane11]

Kolejny etap za mna. Mycie parownika i wlotow za pomoca ,,tunap" i co? i kolejne pudlo.. jak smierdzialo tak smierdzi dalej przy skrecaniu.. szczegolnie skrecaniu w lewo.. kamerka endoskopowa wjechalismy do nawiewow, przed i za parownikiem czysto jak w nowym samochodzie... Przy temperaturze 22+ (na zewnatrz)nie da sie jezdzic, ponizej tej temperatury nie ma w ogole problemu. Trzeba sie przemeczyc do jesieni i pozbyc sie bo mam dosc.

[Mikun]

W takim razie musisz dać na mszę a jak nie pomoże to egzorcysta

[Shane11]

Kolejne tropy po trasie około 800km. Przy prędkościach autostradowych okolice 130km/h zero smrodu Przy obiegu otwartym, Przy zamkniętym lekko wyczuwalny. Jak tylko się zjedzie na drogi do 90km/h od razu zaczyna smierdziec zarówno na otwartym jak i zamkniętym obiegu

[GLC X253]

Raczej bym szukał w środku samochodu - pod dywanami i ogólnie pod deską rozdzielczą. A nie jesteś przypadkiem w konflikcie z kimś kto naprawiał auto, albo miał do niego dostęp?