Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Kombinacje prawie jak w Polsce , ale w tym przypadku jak najbardziej zasadne.

Ostatnio spotkałem się z taką opinią że egzemplarze z RPA są lepiej "spasowane"

Nie jestem rasistą, ale widziałem jak pracują murzyni w Stuttgarcie i oceniam negatywnie ich zdolności.
Więc wolałbym damę montowaną w Polsce, a nawet w Hiszpanii od tej z RPA.

Wojtek pisze: ↑20 kwie 2017, o 13:19 Według mojej wiedzy - ważny jest 11 znak w VIN - jest to litera.

A = Sindelfingen / Vance, Alabama (US)
B-D = Sindelfingen
E = Juiz De Fora (Brazil)
F-H = Bremen
J = Rastatt / Hambach (France)
K = Hambach (France)
M = Woking (UK) (McLaren)
N = Kecskemét (Hungary)
R-S = East London (South Africa)
T = Osnabruek
V = Uusikaupunki (Finland) (Valmet)
X = Graz (Austria)

Przestudiowałem ten temat i wychodzi mi również, że wg powyższych liter w kodzie VIN odczytujemy zakład produkcyjny.
W kodzie VIN mam F005303 co oznaczałoby, że mój został wyprodukowany w Bremen jako 5 303 egzemplarz w tym zakładzie.
Dodatkowo na drzwiach mam info o produkcji w Niemczech jak na zdjęciu niżej.
Wiadomo, że za produkcję Klasy C odpowiadają cztery zakłady na czterech kontynentach: poza główną fabryką w Bremie (Niemcy) model powstaje w East London (RPA), Tuscaloosie (USA) oraz, w ramach spółki joint venture z BBAC, w Pekinie (Chiny).
Produkcja w RPA rozpoczęła się w marcu 2015.
Zatem jeśli ktoś ma wóz przed tą datą jest w całości z Bremen.
W innych przypadkach trzeba zwrócić uwagę na powyższe i zakładam, że literka w kodzie VIN powinna się zgadzać z napisem na słupku drzwi pasażera.

capricorn pisze: ↑23 kwie 2017, o 12:55 Ostatnio spotkałem się z taką opinią że egzemplarze z RPA są lepiej "spasowane"

Mam kod Brema .... a parę lat temu .. kurna spasowane jakby dzwona miał .... nie miał. Miałem S203 tez z Bremy była a 2002 r. jakość jej .. daleko 205 do niej. Oj szkoda że 203 się zużyła .... już nie będzie prawdziwego MB . A cennik cześci do 205 .... 100% - 500% więcej niż w 203.

Witam...
Ja mam swoją ślicznotkę mam zzz października 2019 roku iii wszelkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że montaż był w R P A . . .Co do spasowania elementów to mam jedynie zastrzeżenie do lekkiej szczeliny przy tylnym zderzaku...stojąc przodem do bagażnika to po lewej stronie pod lampą gdzie zderzak styka się z błotnikiem...po prawej stronie tego nie ma ... ? I zastanawiam się czy to zgłaszać w ASO (autko na gwarancji) żeby poprawili...mam obawy żeby nie zrobili gorzej jak jest... ?

egisek78 pisze: ↑14 maja 2021, o 17:18 Witam...
Ja mam swoją ślicznotkę mam zzz października 2019 roku iii wszelkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że montaż był w R P A . . .Co do spasowania elementów to mam jedynie zastrzeżenie do lekkiej szczeliny przy tylnym zderzaku...stojąc przodem do bagażnika to po lewej stronie pod lampą gdzie zderzak styka się z błotnikiem...po prawej stronie tego nie ma ... ? I zastanawiam się czy to zgłaszać w ASO (autko na gwarancji) żeby poprawili...mam obawy żeby nie zrobili gorzej jak jest... ?

Te mocowania zderzaków to słabe są .... może ktoś się o niego "oparł" ( podczas transportu nawet) i jakiś klips wyskoczył ... niestety to tak świat g. robi i nie jest to tak zrobione by parkingowe drobne przygody były "niewidoczne".

noc pisze: ↑1 maja 2017, o 00:57 Nie jestem rasistą, ale widziałem jak pracują murzyni w Stuttgarcie i oceniam negatywnie ich zdolności.
Więc wolałbym damę montowaną w Polsce, a nawet w Hiszpanii od tej z RPA.

Właśnie .. w Niemczech murzyni to montują .
W Polsce lepiej by to zmontowali ...
Murzyni itd. czekają aż ich wpier. z roboty i na socjal pójdą .... oni w DE znaleźli sie dla socjalu ... a nie po to by pracować na montowni w MB.
Cała Europa to co osiągnęła to dlatego że pracowała ( bo zimą by poumierali) .. Afryka ( kraje baz zimy) oni nie musieli się niczym martwić, planować coś, role prowadzić .... ot i jak on ma pracować ??? To jakby z g. złoto zrobić.

Zauważ że najzamożniejsze kraje to są ... tak gdzie zimy są.

Jara pisze: ↑16 maja 2021, o 13:13

egisek78 pisze: ↑14 maja 2021, o 17:18 Witam...
Ja mam swoją ślicznotkę mam zzz października 2019 roku iii wszelkie znaki na niebie i ziemi wskazują, że montaż był w R P A . . .Co do spasowania elementów to mam jedynie zastrzeżenie do lekkiej szczeliny przy tylnym zderzaku...stojąc przodem do bagażnika to po lewej stronie pod lampą gdzie zderzak styka się z błotnikiem...po prawej stronie tego nie ma ... ? I zastanawiam się czy to zgłaszać w ASO (autko na gwarancji) żeby poprawili...mam obawy żeby nie zrobili gorzej jak jest... ?

Te mocowania zderzaków to słabe są .... może ktoś się o niego "oparł" ( podczas transportu nawet) i jakiś klips wyskoczył ... niestety to tak świat g. robi i nie jest to tak zrobione by parkingowe drobne przygody były "niewidoczne".

To już z USA lepiej ... bo takie badziewie zmontowane Amerykanin odda im na drugi dzień.
VAG itd. szkopskich aut, pełno stoi po placach oddanych stoi po aferze dieslowskiej ... teraz aby odzyskać kasę produkują "lepszy" "gównolep" na europę .. gdzieś trzeba przyoszczędzić.