Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Jara pisze: ↑29 maja 2020, o 17:51 Naprawiłem to w ASO - mieli biuletyn serwisowy o co chodzi. To przewód w obwodzie niskociśnieniowym .. koszt jego na FA 74 PLN z rabatem 10%
Trochę rozbierania przy tym tylko aby uzyskać dostęp - podobno 3h robocizny.

na wszystko z rabatem 10%, naprawa nieszczelności w układzie paliwowym - dodatkowo 720 PLN, mieli opis w biuletynie serwisowym o co chodzi ... sam przewód 74 PLN ... tylko pracochłonność na 3h.

Troche mylaca ta cena wyzej za ta naprawe

Sprawdzać należy bo:

https://nczas.com/2020/02/26/ten-film-w ... tem-video/

Zrobiłem to W ASO ... mam FA ... przewodzik to tylko 70 PLN.
600 PLN robocizna ... bo dużo rozbierania osłon ciezki dostęp itd... MB w ich wytycznych opisuje to i co należy wymienić.
To przewód niskociśnieniowy co do pompy idzie ze zbiornika ... taka jego elastyczna cześć wymienna ... jak na 70 PLN cenę orginalnych cześci to fakt zbytnio złożona ona pewnie nie jest .. w starym CDI płaciłem 3x więcej za przewodzik z filtra do pompy .. razem z odpowietrznikiem po sie krócieć przy pompie ułamał ... pewnie tutaj takie same badziewne szybkozłączki są .. za parę lat pewnie powtórka z rozrywki.

freel4ncer pisze: ↑20 lis 2019, o 16:54 sprawdzic przewod paliwowy wysokiego cisnienia - u mnie byl do wymiany na gwarancji z powodu drobnej nieszczelnosci . Podobno powszechna usterka.

Niskiego u mnie ... do pompy co idzie. Śmierdziało mi pod autem a nie pod plastikową osłoną silnika.
To przewód elastyczny .. 80 PLN. W 205 wszelkie gumy to jakieś eco produkty

... 3 lata i do wymiany.

Ma ktoś nr katalogowy tego przewodu?

Witam czy przewodzik ze zdjęcia to może być ten co podcieka? idzie on koło drążka kierownicy i ma taki zaworek

Tak był to przewód giętki ( C180 kombi)... ten łączący chyba z karoserią. Coś co pod osłonami jest.
Części mam takie:
A0069971890 MO, OPASKA METALOWA - 6 PLN brutto
A2740703500 ELASTYCZY PRZEWÓD PALI - 71 PLN brutto

Z czynności mam oprócz oczywiście wymiany przewodu:
WY./ZAM. WYKŁADZINY KOMORY SILNIKA KOMPLETNIE,
WY./ZAM. POJ. Z DOLNĄ OSŁAONĄ

Podobno tam więcej zabawy z tymi osłonami niż sama wymiana przewodu.

Ale po roku zapach wrócił - no teraz inny w kabinie śmierdzi .... teraz jest to w korku jak silnik pracuje ... nie zawsze jest, pojawia sie na chwilę ..... tak aby było ciekawe.
Na zewnątrz auta, pod maską nie czuję go .... jedynie na na podszybiu od strony kierowcy jest "inny zapach" jakiegoś oleju przekładniowego .... a tak jest tylko zbiorniczek hamulcowy i krócieć do Klimy.
Silnik nie ma żadnych zacieków oleju / nieszczelności.

Coraz "fajniejszy" ten szwabski produkt

Jara pisze: ↑10 maja 2021, o 11:52 Tak był to przewód giętki ( C180 kombi)... ten łączący chyba z karoserią. Coś co pod osłonami jest.
Części mam takie:
A0069971890 MO, OPASKA METALOWA - 6 PLN brutto
A2740703500 ELASTYCZY PRZEWÓD PALI - 71 PLN brutto

Z czynności mam oprócz oczywiście wymiany przewodu:
WY./ZAM. WYKŁADZINY KOMORY SILNIKA KOMPLETNIE,
WY./ZAM. POJ. Z DOLNĄ OSŁAONĄ

Podobno tam więcej zabawy z tymi osłonami niż sama wymiana przewodu.

Ale po roku zapach wrócił - no teraz inny w kabinie śmierdzi .... teraz jest to w korku jak silnik pracuje ... nie zawsze jest, pojawia sie na chwilę ..... tak aby było ciekawe.
Na zewnątrz auta, pod maską nie czuję go .... jedynie na na podszybiu od strony kierowcy jest "inny zapach" jakiegoś oleju przekładniowego .... a tak jest tylko zbiorniczek hamulcowy i krócieć do Klimy.
Silnik nie ma żadnych zacieków oleju / nieszczelności.

Coraz "fajniejszy" ten szwabski produkt

Ja kiedyś miałem tak że na przedniej szybie mgła się robiła u dołu i słodki zapach , kolega mechanik znalazł wyciek boryga kapało na coś rozgrzanego i wyparowywał . Na ziemi śladu nie było.

Na razie olałem temat jak stoję pod samochodem i patrze to ni cholery nie widać żeby coś ciekło, a na 50 razy po odpaleniu na zimno( bo tylko na zimno czuć) to może z raz jak maskę podniosę to widziałem, że trzy krople poleciały na osłonę dolna silnika ogólnie tylko tak jest przez pierwsze 5 min niestety mercedesa się zachciało tylko patrzeć kiedy to kur. a spłonie

Dziubas99 pisze: ↑10 maja 2021, o 23:43 Na razie olałem temat jak stoję pod samochodem i patrze to ni cholery nie widać żeby coś ciekło, a na 50 razy po odpaleniu na zimno( bo tylko na zimno czuć) to może z raz jak maskę podniosę to widziałem, że trzy krople poleciały na osłonę dolna silnika ogólnie tylko tak jest przez pierwsze 5 min niestety mercedesa się zachciało tylko patrzeć kiedy to kur. a spłonie

Zimą ... też raz poczułem z nawiewów ... a naprawili to ... już nie czuję benzyny z rana ( tam coś ciekło na zgaszonym silniku i jak ostygło wszystko).
Ale teraz zaczęło śmierdzieć coś jak silnik pracuje i auto stoi ( ale nie zawsze) ... taki zapach oleju z benzyną.
Ten przewód paliwowy to biegnie w komorze silnika od strony kierowcy ??? Tam w dole komory widzę coś .... właśnie z tej strony śmierdzi, nie jest już zapach czystej benzyny ( pewnie smrodzi tak od paru miesięcy .. .tylko ja myślałem że stoję za autem które nie spała benzyny ).
Śmierdzi tez z rana jak zimny odpalę, wyjadę i zamykając garaż jakby spod auta z przodu.
Smierdzenie 205 to popularna przypadłość

.. to takie premium "perfumy"

Drugie co w nich siada odma ... tylko coś by "obrzygane" olejem było .. dymek może by był z wydechowej rury

Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

zapach benzyny/spalin w kabinie

Re: zapach benzyny/spalin w kabinie

Re: zapach benzyny/spalin w kabinie

Re: zapach benzyny/spalin w kabinie

Re: zapach benzyny/spalin w kabinie

Re: zapach benzyny/spalin w kabinie

Re: zapach benzyny/spalin w kabinie

Re: zapach benzyny/spalin w kabinie

Re: zapach benzyny/spalin w kabinie

Re: zapach benzyny/spalin w kabinie

Re: zapach benzyny/spalin w kabinie