Forum Mercedes C klasa W205 (od 2014 - )

Witam. Posiadam c klasę 180 2017r kombi. Panowie mam problem z hamulcami, w warcztacie wymienili mi tarcze i klocki przód i tył. Po przejechaniu około 500 km podczas hamowania drży auto a dokładnie pod siedzeniem. Nie czuć tego drgania w kierownicy. Gdy sciaglem koła okazało się że śrubki mocujące tarcze do piast wystają około 1 mm od płaszczyzny,co za tym idzie koła były źle dokręcone bo ta śrubka przeszkadzała aby koło idealnie przylegało do płaszczyzny. Dokręcić już dalej nie mogłem bo tych śrubek bo nie wchodziły głębiej w tarcz za duży lepek śrubki lub za małe wgłębienie w tarczy pod tą śrubkę. Po wykręcałem te śrubki i zamontowałem koła, gdy się przejechałem okazało się że nadal drży auto. Pytanie czy te śrubki miały wpływ na to że się tarcze zwichrowaly? Gdzie szukać przyczyny?

Śrubki są tylko po to żeby trzymały tarcze w chwili kiedy zdjęte jest koło. Jak koło jest zamontowane to śruby mocujące koło mają też zadanie blokowania tarczy. Jeśli masz oryginalne felgi to w miejscu gdzie jest ta mała śrubka felga ma wolne miejsce i nie mogła ta śrubka przeszkadzać w doleganiu felgi do piasty koła. Wcześniej nie było tych drgań?

Sprawdzałem felgę od środka i jest ślad od tej śrubki, wychodzi na to że felgi nie są oryginalne. Wczoraj gdy podniosłem auto na podnośniku i odpaliłem wrzucając bieg i delikatnie hamując widać jak całe zawieszenie przesuwa się do przodu i tyłu, nie jest stabilne i w jednej pozycji. Może to nie wina tarczy a zawieszenia? Nic nie zauważyłem żeby było coś urwane lub luźne. Nie wiem gdzie szukać przyczyny

Aha dodam że po wymianie tarczy i klocków 4 koła było wszystko ok, po przejechaniu 500km nagle podczas hamowania drży tył a szczególnie pod siedzeniem czuć. Śrubki odkręciłem od tarczy a efekt taki sam.

Skoro zawieszenie przesuwa się do przodu i do tyłu to musisz sprawdzić tulejki i mocowania. Musi być jakaś przyczyna tego luzu. Może ktoś coś przy naprawie hamulców poluzował i zapomniał przekręcić lub przykręcił za słabo. Trudno powiedzieć

Dziwne że przejechałem autem po wymianie tarczy około 500 km i było wszystko ok i nagle podczas hamowania drży auto jak leko przydusilem hamulec. Gdy mocno dodusilem hamulec drgania ucichły, może dlatego że szybkość zmalała. Przy 50km /h tych drgań nie ma, przy 80km drży karoseria przy hamowaniu.

Nie ma co się doktoryzować tylko poszukać przyczyny. Jakie części montowałeś? Po za tym jeśli zawieszenie się przemieszcza to tam trzeba szukać przyczyny. Ciężko stwierdzić co dla Ciebie jest ruszaniem się zawieszenia.

Niestety, mam od wczoraj ten sam problem - C200 (pakiet AMG - większe przednie tarcze / hamulce). Miałem już mocno zużyte hamulce przednie i tydzień temu wymieniłem: przód tarcze i klocki komplet, tył - tylko klocki - wszystko oryginalne. Pojechałem w trasę ok. 1000km (autostrada) i w jedną stronę o ile dobrze pamiętam wszystko było OK. Wracając kilka dni później niestety dość mocne drgania auta przy nawet lekkim hamowaniu z dużych prędkości - ponad 90km/h. Drgania raczej nie wyczuwalne na kierownicy - mam podobne wrażenie, że drgania wyczuwalne są pod siedzeniem - ewentualnie tył auta. Felgi mam oryginalne MB. Będę próbował rozwiązać ten problem w tygodniu. Jak rozwiążesz swój problem ARTUR. SZ. prosiłbym o informację.

Dzisiaj będę na kontroli w serwisie, zobaczymy co powiedzą jaka jest przyczyna.

Po kontroli w serwisie stwierdzili ze winę za drgania podczas hamowania odczuwalne z tyłu są klocki hamulcowe. A dokładniej mówiąc założył mechanik jakiś zamiennik,. bubel. Krawędź klocków oszlifowali około 1mm i jest ok